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MPV怎么選?低于40萬的不要考慮來源:互聯網 日期:2019-10-30 14:16:00  

    想買臺宜商宜家的MPV車型,該怎么選?

    這樣的話題已經被人討論過無數遍,紙上談兵也好,大數據分析也罷,似乎都無法給到一個令人滿意的答案。我們不妨看看接下來這個案例,作為一位"前奧德賽車主",在選擇車型升級時會給到我們哪些啟發。

    "想換臺MPV,兒子痛失所愛"

    家住昆明的L先生即將進入不惑之年,通過多年在生意場的打拼已經有了相當不錯的經濟基礎。家中一臺寶馬5系,一臺Jeep牧馬人,外加一臺6年前買的本田奧德賽。近期,由于生意方面的需要以及家庭用車升級方面的考慮,L先生賣掉了那臺年紀最大的奧德賽。不曾想,家里兒子卻在"空檔期"表示不滿,說爸爸賣掉了自己最喜歡的車。

    MPV怎么選?低于40萬的不要考慮

     

    "全家人里最喜歡MPV就是我大兒子,對于'家庭'的理解,孩子在某些方面要超過所有人......"在L先生看來,奧德賽無論從空間還是駕乘體驗方面,都已經無法滿足現在的需要。他認為目前大家將二胎政策與MPV關聯起來,包裝成家庭剛需,這是個偽命題。對于他來說,剛需是讓孩子健康、快樂的成長,是讓客戶在被接待過程中感受到體面與關懷,而不是強行把7個人裝進一臺各方面沒有保障的"大面包車"。于是,他在選擇之初便將目標鎖定在了中高端MPV車型上。

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    "雙側電滑門同時打開的一刻,全家人愛上大捷龍"

    MPV怎么選?低于40萬的不要考慮

     

    第一次近距離觀察大捷龍,寬大的車身很容易給人留下深刻的印象。就目前國內的情況而言,除了大捷龍以外,我們很難找到一臺車款超過2米,官方途徑進口的MPV車型。

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    "銷售顧問把雙側電滑門打開的時候,感覺全家都愛了~"L先生在形容當時的場景時,眼神頗為動容。用他自己的話來說,雙側電滑門開啟的那一刻,車內是有"光"的。它存在的意義,在于無需考慮座椅分配的問題,在這臺大捷龍上不存在所謂的"身份差距",老婆不用在孩子坐好后繞到另外一側手動開門。

    MPV怎么選?低于40萬的不要考慮

     

    事實上,這種"7個人都是VIP"的感覺,曾被不少大捷龍車主提起過。從座椅的寬度、長度、舒適性到雙天窗為每個乘客帶來的專屬視野,在乘客關懷這一點上,大捷龍是目前我們見過做的最好的MPV車型。

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    "后備箱空間是最滿意的一點,放得下老婆的行李箱,兒子的自行車,我的魚竿"

    MPV怎么選?低于40萬的不要考慮

     

    "有一點不知道你注意到沒,大捷龍車上的味道幾乎是沒有的。這也是我為什么不太想考慮40萬以內車型的原因,對家人、對客戶最大的關懷并不是流于表面的形式,我想讓大家感受到,我在乎你們呼吸的每一口空氣是否健康環保。"這又是個老司機話題,感興趣的朋友可以去對比下40萬以上跟20萬左右行政級轎車的差別,內飾用料真的可謂天壤之別。

    "第一次開新車接客戶,成了兩單"

    "第一次開大捷龍接待的是我們當地的種茶大王,坐車上一聊才知道也是個愛車之人,從3.6L大排自吸聊到沃德十佳發動機,生意上的事反而沒費什么口舌。這里要給大捷龍的主動降噪點個贊,安靜的環境會讓人愿意多聊一會~生意場上,體面是一方面,如果能在價值觀上達到統一,才是最高級的合作。"說起大捷龍的初次商務接待,L先生話語的煽動性遠遠超過4S店里的銷售顧問。值得一提的是,這次接待促成了兩門生意,一個是茶葉,另外一個是茶葉大王自己也定了大捷龍......

    MPV怎么選?低于40萬的不要考慮

     

    OK,看完L先生的故事,你有受到哪些啟發?縱觀國內市場,MPV正在逐漸走進普通消費者家庭。在這一過程中,國產品牌的低成本造成方式起到了不可否認的具大推動作用。然而MPV究竟應該走"廉價、低成本路線"還是堅持"高端、競品路線"不放松,是我們需要深度思考的問題。從"乘客關懷"這個角度去看,我們會選擇站L先生這邊的觀點——40萬以內的MPV,不值得考慮。

    (正文已結束)

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    評論:女人最恨的男人是陳世美;男人最喜歡的女人是潘金蓮。

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    評論:都說炫舞里面的人物身材好,我告訴你,你要是天天那么蹦跶你也瘦。

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    評論:每個人出生時都是原創的,但可悲的是,很多人漸漸活成了盜版的。

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