馬斯克造了張小龍女的“冰床”

2019年12月26日 10:34:34   [來源:互聯網]   [閱讀:0]
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馬斯克造了張小龍女的“冰床”

馬斯克迷戀中國是人盡皆知的事,這份迷戀源自于上海臨港的51號基地,源自于簋街的火鍋涮肉,甚至源自于某小區東門的一套煎餅果子。現在看來,也有可能源自金庸先生的《神雕俠侶》。

馬斯克造了張小龍女的“冰床”

12月24日,特斯拉股價飆到了歷史最高點,425美元/股的收盤價格拉出一條大陽線,紅過了平安夜的節日禮帽。

馬斯克造了張小龍女的“冰床”

比股價飆升更嗨皮的是馬斯克在社交平臺上的又一次云山霧罩,他說,在即將量產的Cybertruck,也就是那臺披著外骨骼的火星皮卡上,要配備一張可加熱、可制冷的床。雖然沒有這個想法明確落地的時間,不過這則推特已經達到了引人注目的功效。

把臥鋪放在皮卡上能理解,畢竟很多重卡車型早就開始這樣做了;制熱功能可以理解,畢竟這只是把座椅加熱功能做了個拓展,冬天一定好用至極。

馬斯克造了張小龍女的“冰床”

可是,制冷效果......Excuse me?我為什么要在車里放一張冰床呢?我又不是楊過,也不用小龍女給我張冰床練什么內功。夏天氣溫高是沒錯,但我記得汽車上有一種體驗更好的設備叫做...“空調”啊。

馬斯克造了張小龍女的“冰床”

不知道馬斯克是懷著怎樣朋克而又“羅曼蒂克”的心情寫下這則推特的,也不知道這究竟是不是大麻的功效,但我敢保證,這個建議絕對不是什么策劃部門市場調研出來的結果。什么用戶思維用戶體驗,在特斯拉的字典里根本不存在,如果非要讓馬斯克總結的話,他一定會輕描淡寫地說:“我們是發明用戶型企業,我們發明什么,你們就一定喜歡什么。”

馬大爺沒這么說,但已經這么做了。今年特斯拉OTA推出了兩個全新模式,一個叫哨兵模式,一個叫“狗狗模式”。

馬斯克造了張小龍女的“冰床”

狗狗模式更好理解,就是即使在汽車關閉的情況下,此功能也可將汽車保持在安全溫度數小時。除了車內保持合適的溫度之外,中控顯示屏還會顯示車內目前的溫度,讓路過的人知道他們不需要擔心車內兒童或寵物所處的環境。

“哨兵模式”理解起來也不難。它通過汽車的外部攝像頭來檢測潛在的威脅。如果檢測到是小威脅,例如某人靠車,哨兵模式將切換到“警報”狀態,并在觸摸屏上顯示一條消息,警告其攝像機正在錄制。

如果檢測到更嚴重的威脅,例如有人敲擊車窗或者車身,車輛就會切換到“警報”狀態,激活汽車警報,增加中央顯示屏的亮度,并以最大音量播放汽車音響系統的音樂。從用戶體驗層面來講,除了違章停車時可以看到警察先生貼罰單的悲慘過程外,設計初衷設計思路都是對的,至少比Cybertruck的冰床好理解得多。

馬斯克造了張小龍女的“冰床”

除了在汽車界信手涂鴉外,前不久的特斯拉年度慶典上,一輛與Cybertruck畫風完全一致的ATV,也就是四輪沙灘摩托車的亮相,更讓人猜不出馬斯克究竟想干什么。能穿著沙灘褲騎在這家伙身上飛馳的,要么是失去知覺,要么是鋼鐵俠本人。總之,這玩意和“陽光沙灘海浪仙人掌”的浪漫假日一點也不搭邊。

馬斯克造了張小龍女的“冰床”

也罷,至少有馬斯克的存在,汽車圈就能一直多出一個“有趣的靈魂”,多出一個“勞資想做什么就做什么,不管有沒有卵用”的耿直BOY。


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